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国产重卡如何匹敌进口重卡 铝合金半挂车成核心
更新时间:2015/2/8 16:29:25

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随着我国经济的飞速发展,交通运输行业也处于迅猛的发展阶段。卡车行业也迎来新的发展机遇。中国汽车研究机构近日发布10月市场综述数据显示,重卡销售6.1万辆(同比+38.8%),持续超预期。1-10月重卡累计销售62.8万辆(同比+17.1%),增速持续回升。考虑终端需求平稳,以及去年年底基数较高等原因,预计四季度重卡销量将保持平稳增长,预计全年重卡销量73万辆,同比增长15%左右。

  与此同时,国外许多卡车行业也看到中国市场的商机,纷纷进入中国抢占市场,国外卡车以其卓越的性能一时受到许多消费者的青睐,对国产卡车市场造成很大的冲击。反之,国内卡车行业纷纷投入巨资进行例如铝合金半挂车研发,提高卡车产品的技术水平,以此来满足目前国内现代货物运输的需求,同时提高产品在市场上的竞争力。国产重卡匹敌进口重卡如何展示自身优势抢占市场?

  看价格

  消费者在享受进口卡车带来的安全、放心、高效同时,也为此支付高昂的费用。主要体现在购车成本和维修保养等使用成本两方面。进口卡车一般是国产卡车价格的3到5倍。高昂的购车费用另许多买家望而却步。后续的服务费、配件费等更是贵得令人难以接受。另外,用户在给进口卡车够买保险时,办理手续及流程并不容易。

  比售后

  在网络建设和服务半径方面,国内重卡企业比进口卡车企业优势明显。国内卡车企业能够及时有效的帮助运输企业解决车辆故障问题,很大程度上提高司机的行车效率。而且维修价格合理,用户容易接受。

  寻需求

  目前的中国重卡用户大多处于资本原始积累阶段,对汽车的价格比较敏感,国产重卡不管是在价格上还是在维护服务上,更符合大多数中国用户的需求。近些年,国内卡车在产品质量、性能上已经有很大的提高,品质已迅速与进口卡车接轨。

  靠政策

  政府开始发布产业相关政策来鼓励自主研发,未来政策有可能会突出减税,节能补助,减少行政审批,这些不但能够促进卡车市场销售,也有助于国内重卡行业研发水平的提升。

  市场导向铝合金半挂车研发

  面对国外卡车的大肆进军,国内卡车如何应战?小编认为,国内卡车企业应该利用好主场优势,考虑目前中国用户的实际需求,与之同步成长。要想在国内激烈的市场竞争中脱颖而出,要想与国外品牌抗衡,就必须在产品上形成竞争力。

  晟通汽车完整产业链和国家级技术研发平台,整合国内外优势资源,打造拥有自主知识产权、节能环保卡车。晟通汽车在铝合金厢式半挂车、铝合金油罐车领域拥有多项发明专利,具有自重轻、强度高、节能减排、高效等特点。其采用的是高铁及航空级铝材一体挤压成型,抗涨厢能力强。而轻量化有效解决了“不超载就没有利润可言”、“大吨小标”等问题。

  在一个成品油高价位的时代,唯有真正实现低油耗、高环保、强动力的的卡车产品才能在未来市场的竞争中决胜市场。另外随着政府治理超载超限工作的深入和持续,运输企业也开始向轻量化、高强度、强动力的卡车转变。据对市场发展的情况分析,国产卡车的后发优势将逐渐呈现。

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南方日报记者郭小戈中国汽车销量的节节攀升,巨大的市场不仅让各地的车展如雨后春笋般迅速成长,也让汽车后市场的各种产品顿时升温。而这,也为汽车后市场行业展览提供了巨大的发展空间。2月20日,第七届中国国际汽车改装服务业展览会在广州琶洲会展中心拉开了帷幕。然而,作为国内汽车用品方面主要展览,却因规模的急剧扩大,闹出了不和谐之音。“明明写着是车灯展,怎么成为了汽车改装服务业展览会。”2月21日,在广州琶洲

山东省青岛市宋女士购买了一件裘皮服装,穿了没几天竟开裂了,商家答应寄回原厂进行修补,谁知近10个月后还没见到衣服的踪影。11月3日,经青岛市工商局市南区分局江苏路工商所调解,宋女士拿到了商家退还的1.8万元购货款。今年1月,宋女士在青岛市市南区龙山路某服装店花费1.8万元购买了一件裘皮服装,没想到才穿了几天就出现了开裂的情况。商家将服装寄回工厂修补,至今没有寄回。无奈的宋女士提出退货要求,而商家不